Maude Rose ”Lores” Bonney (1897–1994) räknas som en av Australiens mest betydande flygpionjärer, trots att hon ofta kallas den ”glömda aviatrisen”. Född i Pretoria och uppvuxen i Melbourne blev hon den första kvinnan att genomföra soloflygningar över kontinenter som ansågs omöjliga för ensamma piloter, än mindre kvinnor, under 1930-talets tidiga flyghistoria.
Hennes liv präglades av teknisk skicklighet och okuvlig vilja. Med flygplanen My Little Ship och My Little Ship II satte hon världsrekord som skulle inspirera kommande generationer av piloter, samtidigt som hon själv övergav flygandet vid 52 års ålder för att ägna sig åt trädgårdsarbete och bonsai.
Vem var Maude ”Lores” Bonney?
- Föddes som enda barn till tyske föräldrar men växte upp i australisk miljö.
- Tog hemliga flyglektioner efter att ha inspirerats av svågern Bert Hinkler 1928.
- Genomförde 1933 den första soloflygningen från Australien till England av en kvinna.
- Flygningen till Sydafrika 1937 var den första någonsin från Australien till Afrika, oavsett kön.
- Tilldelades MBE av kung George V för sina insatser inom flyget.
- Inducerades postumt i Australian Aviation Hall of Fame 2012.
- Hennes flygplan förstördes; My Little Ship skrotades efter kriget och My Little Ship II brann 1939.
| Födelsenamn | Maude Rose Lores Bonney (född Rubens) |
|---|---|
| Födelseplats | Pretoria, Sydafrikanska republiken |
| Föräldrar | Norbert Albert Rubens (tysk härkomst) |
| Make | Arthur Roy Bonney (giftermål 1917) |
| Flygplan | de Havilland Gypsy Moth, Klemm Eagle |
| Första långdistans | Brisbane–Wangaratta 1931 (1 600 km) |
| Största bedrift | Brisbane–Kapstaden 1937 (29 000 km) |
| Slutade flyga | 1949 på grund av synproblem |
| Död | 24 februari 1994, Brisbane |
Vad är Lores Bonney Riverwalk och Bonney electorate?
Sökningar efter ”Lores Bonney Riverwalk” och ”Bonney electorate” i samband med Maude Bonney ger inga träffar i tillförlitliga historiska källor. Enligt Australian Dictionary of Biography och National Portrait Gallery finns ingen dokumenterad koppling mellan flygpionjären och någon promenadväg eller valkrets med detta namn.
Lores Bonney Riverwalk
Trots att namnet förekommer i vissa sökfrågor, har varken australiska myndigheter eller historiska arkiv registrerat någon plats benämnd Lores Bonney Riverwalk som knuten till Maude Bonney. Det är möjligt att namnet förekommer i lokala, informella sammanhang, men saknar officiell status.
Inga källor från Australian Dictionary of Biography, National Portrait Gallery eller Australian Aviation Hall of Fame nämner någon fysisk plats som heter Lores Bonney Riverwalk i anslutning till flygpionjären.
Bonney electorate
Likväl saknas belägg för att det skulle finnas en valkrets (electorate) i Australien uppkallad efter Maude Bonney. Hon är inte förknippad med politiska institutioner i tillgänglig dokumentation.
Vem var Nancy Bird Walton i relation till Lores Bonney?
Nancy Bird Walton var en annan australisk flygpionjär som verkade under samma epok, men enligt tillgängliga källor fanns ingen personlig eller yrkesmässig relation mellan de två kvinnorna. Båda bröt ny mark för kvinnor inom flyget, men deras banor verkar ha korsats endast indirekt genom den bredare kontexten av australisk flyghistoria.
Medan Bonney fokuserade på långdistans soloflygningar över kontinenter, blev Walton känd som en skicklig pilot och flygbolagsgrundare. De representerar två skilda aspekter av den kvinnliga pionjärsandan inom 1930-talets flygvärld, men verkade utan dokumenterat samarbete eller vänskap.
Rekordflygningarna som definierade karriären
Under 1930-talet genomförde Bonney fyra stora soloflygningar som satte henne i historieböckerna. Hon förberedde sig noggrant genom att studera blindflygning, nattflygning, flygplansunderhåll och meteorologi, en ovanligt teknisk kompetens för piloter vid denna tid.
Den första kontinentcirkumnavigationen
1932 startade hon från Archerfield i Brisbane den 15 augusti och återvände den 27 september efter att ha flugit 12 800 kilometer på 95 timmar. Detta gjorde henne till den första kvinnan att ensam circumnavigera Australiens fastland, en bedrift som belönades med Qantas Trophy.
Flygningen täckte sammanlagt 12 800 kilometer och tog 95 timmar att genomföra, med start och landning på Archerfield flygplats i Brisbane.
Över havet till England
1933 påbörjade hon den 10 april resan mot Croydon, England. Flygningen på 20 000 kilometer tog 157 timmar och inkluderade en dramatisk storm nära Thailand som ledde till kraschlandning på en ö. Efter reparation i Indien anlände hon till England den 21 juni, som första kvinna någonsin att flyga solo från Australien till England enligt Wikipedia.
Historiska vägen till Sydafrika
1937 genomförde hon sin mest heroiska bedrift: en soloflygning från Brisbane till Kapstaden via Indiska oceanen och Kairo. Sträckan på 29 000 kilometer tog 210 timmar och 45 minuter, och hon blev den första människan över huvud taget att flyga denna sträcka. Resan gjordes i flygplanet My Little Ship II, en Klemm Eagle.
Flygplanet My Little Ship II brann upp 1939 på Archerfield, endast två år efter den historiska flygningen till Sydafrika. Originalflygplanet My Little Ship skrotades efter andra världskriget.
Kronologisk översikt över liv och karriär
- – Föds i Pretoria, Sydafrika enligt Australian Dictionary of Biography.
- – Gifter sig med läderhandlaren Arthur Roy Bonney i Queensland.
- – Flyger för första gången med svågern Bert Hinkler, vilket väcker flygintresset.
- – Genomför Brisbane–Wangaratta (1 600 km), längsta endagsflygning av australisk kvinna dittills.
- – Första kvinnan solo runt Australien; vinner Qantas Trophy.
- – Första kvinnan solo Australien–England; kraschlandar i Thailand men fullföljer.
- – Tilldelas MBE av kung George V för England-flygningen.
- – Första människan att flyga Australien–Sydafrika solo.
- – Slutar flyga på grund av synproblem.
- – Avlider i Brisbane, 96 år gammal.
Vad är verifierat och vad förblir oklart?
Runt Maude Bonneys namn och person cirkulerar flera missförstånd och felaktiga kopplingar till andra personer med liknande namn. Här skiljer vi fakta från fiktion.
| Verifierade fakta | Ogrundade påståenden eller oklart |
|---|---|
| Hennes fullständiga namn var Maude Rose Lores Bonney; ”Lores” var hennes föredragna förnamn. | Koppling till Maude Hirst, Maude Flanders eller Maude Fealy – inga källor stödjer dessa släktskap. |
| Född 1897 i Pretoria, avled 1994 i Brisbane. | Eventuell Lores Bonney Riverwalk – ingen dokumenterad plats. |
| Make: Arthur Roy Bonney (läderhandlare). | Koppling till Nancy Bird Walton – inga källor visar på personligt kändskap. |
| Flygplan: My Little Ship (Gypsy Moth) och My Little Ship II (Klemm Eagle). | Egentur Bonney electorate – ingen valkrets har påvisats uppkallad efter henne. |
Flygets pionjärtid i Australien
1930-talet utgjorde en heroisk era inom flyghistorien, då tekniken var ny och navigationen krävde en kombination av intuition och matematisk precision. För kvinnor var möjligheterna särskilt begränsade; få fick tillgång till flygutbildning och än färre till egna flygplan. Bonneys tekniska förberedelser – att lära sig blindflygning och motorunderhåll – skilde henne från många samtida piloter som förlitade sig på andra för underhåll.
Hennes framgångar kom innan radar och modern väderrapportering etablerats. Att flyga över Indiska oceanen eller Timorhavet innebar total isolering och beroende av egen förmåga. Hon hyllades med en Google Doodle 2019 på sin 122-årsdag rapporterade Independent. Hon banade väg för senare piloter som Vad tjänar en pilot idag kan se som självklara, men som då krävde extraordinärt mod.
Källor och historisk dokumentation
Material om Maude Bonney förvaras idag på Powerhouse Museum i Sydney, där hennes flygprylar och dokumentation från flygningarna finns bevarade. Hennes liv har dokumenterats av flera institutioner:
”Hon är ofta kallad den glömda aviatrisen trots sina världsrekordbrytande prestationer.”
— Australian Geographic, 2017 källa
Primärkällor inkluderar Australian Dictionary of Biography, Wikipedia och National Portrait Gallery. Biografiska detaljer har verifierats mot Australian Aviation Hall of Fame.
Sammanfattning
Maude ”Lores” Bonney lämnade efter sig ett arv av tekniskt mästerskap och mod som överträffade sin tids förväntningar på kvinnor inom flyget. Från sina hemliga flyglektioner 1928 till den historiska landningen i Kapstaden 1937 satte hon standarder som få kunde matcha. Läs mer om hennes liv och andra pionjärer på Maude ”Lores” Bonney.
Vanliga frågor
Varför kallas hon ”Lores” och inte Maude?
”Lores” var hennes föredragna förnamn, även om hon döptes till Maude Rose. Hon använde konsekvent Lores i yrkeslivet.
Finns det en Lores Bonney Riverwalk?
Nej, inga tillförlitliga källor nämner någon promenad eller plats med detta namn knuten till flygpionjären.
Var Nancy Bird Walton och Lores Bonney vänner?
Inga källor indikerar personligt kändskap. Båda var samtida pionjärer men verkade oberoende av varandra.
Vad hände med hennes flygplan?
My Little Ship skrotades efter andra världskriget. My Little Ship II brann upp 1939 på Archerfield.
När erkändes hon formellt för sina insatser?
Hon fick MBE 1934 och inducerades i Australian Aviation Hall of Fame 2012, långt efter sin död 1994.
Varför slutade hon flyga?
Synproblem tvingade henne att lägga ner flygningen 1949, vid 52 års ålder.
Relaterade artiklar
Simon Hedlund är chefredaktör på Kunskapsbladet och ansvarar för kulturpolicy, redaktionella standarder.